新華社：長城汽車9月銷量大增，品類創新力量初現

新華财經上海10月15日電（記者王鶴）長城汽車近日公布的銷量快報顯示，9月單月實現銷售117812輛，同比增長18%，創今年單月新高。随着更多車型上市預售，長城四季度銷量有望再沖新高。資本市場亦給出樂觀預期，長城汽市值已突破2000億元，創下曆史新高。

 

據了解，長城旗下四大品牌銷量均十分亮眼，“國民神車”哈弗H6在9月的銷量達40475輛，同比增長28%，連續88個月蟬聯中國SUV市場月度銷冠。此外，長城皮卡、歐拉及WEY品牌都實現了同比和環比雙增長。其中，長城皮卡9月銷量22885輛，同比增長67%，長城“炮”9月份銷量為11200輛，連續5個月銷量過萬。歐拉品牌9月銷量達到6619輛，同比增長253%。

 

長城汽車董事長魏建軍表示，過去十年，長城汽車在不斷地在進行品類分化，嘗試品類創新。在現有皮卡和SUV的品牌基礎上，推出了歐拉電動車品類品牌與坦克越野SUV品類品牌。

 

魏建軍說，長城汽車在SUV品類中積累了十多年成功經驗，但國内越野SUV品類的心智依然空缺，品類發展滞緩，未來這個品類有不小的發展潛力。長城已通過打造全新的越野平台，孵化了坦克越野SUV系列。

 

此外，長城在電動車品類中布局了專家品牌歐拉，誕生之初即基于國内首個純電專屬平台打造，在電動車安全性、續航能力、空間布局上進行全方位優化，完全摒棄油改電産品的弊端。随着第三款産品歐拉好貓上市，歐拉從新一代電動小車定位正式進行品牌定位升級，未來發展劍指經濟型電動車領軍者。

 

裡斯戰略定位咨詢全球CEO張雲指出，2020年是特殊的一年，汽車行業遭遇全球疫情黑天鵝事件，受到了極大沖擊，長城汽車此時的銷量數據體現了品類創新的力量。将産品創新的力量轉化為品類創新的力量，最大化地發揮創新威力，對産品與品牌的成敗有着決定性作用。

 

根據裡斯戰略定位咨詢的研究，一個品類的領導者即品類之王，通常能夠獲得所屬品類70%-80%的利潤和市值。且品類之王實現了産品定義，其在該品類中的地位幾乎不可撼動。

 

長城汽車董事長魏建軍表示，在所有領域，競争加劇都會帶來品類分化與品類創新。赢家通吃時代已過，今後“小衆就是大衆”。未來市場上不懂聚焦理論的企業和品牌将會被占領。

 

張雲認為，商業的本質是心智争奪戰。企業需要調動認知的力量，建立認知上的差異化。從産品創新到品類創新，構建情感營銷，将品類差異化定位和差異化配稱發揮到極緻，才能構建牢固的品牌護城河。